山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪 扬芯科技供应

天线口径场分布诊断是通过测量天线近区场的分布逆推出天线口径场分布，从而判断出口径场畸变处所对应的辐射单元，这就是天线口径分布诊断的基本原理。该方法对具有一维圆对称天线口径分布的分析是可靠的，尤其对相控阵天线的分析与测量已有了充分的可信度，山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪。天线方向图副瓣电平在-28～-35 dB之间的天线称为低副瓣天线；副瓣电平小于-40 dB的天线称为很低副瓣天线，山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪。对它们的测量要用到“零探头”技术，据文献报导，山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪，副瓣电平在-40 dB以上时，测量精度为±3 dB，副瓣电平为-55 dB时，测量精度为±5 dB。在反应区里，电场和磁场是很强的，并且可以单独测量。山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪

无功近场区：又称为电抗近场区，是天线辐射场中紧邻天线口径的一个近场区域。在该区域中，电抗性储能场占支配地位，该区域的界限通常取为距天线口径表面λ/2π处。从物理概念上讲，无功近场区是一个储能场，其中的电场与磁场的转换类似于变压器中的电场、磁场之间的转换，是一种感应场。辐射近场区：**过电抗近场区就到了辐射场区，辐射场区的电磁场已经脱离了天线的束缚，并作为电磁波进入空间。按照与天线距离的远近，又把辐射场区分为辐射近场区和辐射远场区。在辐射近场区中，辐射场占优势，并且辐射场的角度分布与距离天线口径的距离有关。对于通常的天线，此区域也称为菲涅尔区。山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪实际上电场和磁场互相产生，这样的“单独”波就是无线电波。

车载导航产品的辐射干扰包含宽带干扰和窄带干扰。车载导航仪内的DC/DC变换器工作在脉冲状态下，本身就会产生很强的宽带干扰。而车载电子产品的主控芯片 的速度在不断提高，时钟上升沿的振铃就会产生丰富的谐波窄带干扰。对这些车载导航仪的辐射干扰的整改，需要对其电磁辐射干扰进行准确定位，才能对症下药， 针对干扰源和传输路径的不同特点，有的放矢地应用屏蔽、滤波、接地等对策方法来压制电磁辐射干扰。此时，采用德国安诺尼 （AARONIA）SPECTRAN频谱分析仪及其近场探头进行近场诊断就能准确地找到车载导航仪中的电磁辐射的干扰源。

低副瓣或很低副瓣天线的测量，天线方向图副瓣电平在-28～-35 dB之间的天线称为低副瓣天线；副瓣电平小于-40 dB的天线称为很低副瓣天线。对它们的测量要用到“零探头”技术，据文献报导，副瓣电平在-40 dB以上时，测量精度为±3 dB，副瓣电平为-55 dB时，测量精度为±5 dB。天线口径场分布诊断是通过测量天线近区场的分布逆推出天线口径场分布，从而判断出口径场畸变处所对应的辐射单元，这就是天线口径分布诊断的基本原理。该方法对具有一维圆对称天线口径分布的分析是可靠的，尤其对相控阵天线的分析与测量已有了充分的可信度。近区场的电磁场强度随距离的变化比较快，在此空间内的不均匀度较大。

辐射近场测量的研究起始于50年代，70年代中期处于推广应用阶段（商品化阶段）。目前，分布在世界各地的近场测量系统已有100多套。该技术的基本理论已基本成熟，这种测量方法的电参数测量精度比常规远场测量方法的测量精度要高得多，而且可全天候工作，并具有较高的保密性，因此，在民用中都显示出了它*特的优越性。辐射近场测量研究的主要成果，几十年来，辐射近场测量的研究在以下4个方面取得了突破性的进展：常规天线电参数的测量，天线近场测量可以给出天线各个截面的方向图以及立体方向图，可以分析出方向图上的所有电参数（波束宽度、副瓣电平、零值深度、零深位置等）和天线的较化参数（轴比、倾角和旋向）以及天线的增益。电场与磁场的运行方向互相垂直，并都垂直于电磁波的传播方向。山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪

辐射强度的衰减要比感应场慢得多。山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪

选择近场探头往往要考虑几个重要因素，包括分辨率 、灵敏度和频率响应等。近场探头的灵敏度不是一个一定的指标，关键是看探头和配合使用的频谱分析仪或者接收机能不能*的测量到辐射泄漏信号，并且有足够的裕量去观察改进后的变化。如果频谱仪的灵敏度很高，我们可以选择灵敏度相对较低一些的探头。反之就必须选择灵敏度高的探头，甚至考虑外接前置放大器提高整体系统的灵敏度。分辨率也就是探头分辨干扰源位置的能力。而通常来说分辨率和灵敏度是一对矛盾体。以我们常用的环状磁场探头为例，尺寸越大的环状探头，灵敏度往往越高，测试面积越大，从而分辨率就会越低。而比较推荐的办法是选用一组多个尺寸的探头，在大范围测试的时候用较大的探头，找到疑似区域，再逐渐减小探头尺寸，终定位到干扰源。山东蓝牙耳机近场辐射扫描仪

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